Probleem met ford escort

[RobinS]

Hallo,
ik heb hier een ford escort van 91 staan een diesel, drie deurs
Ik heb problemen met starten smorgens start hij dus niet hij wil wel en er komt damp aan de uitlaat uit maar hij slaat niet aan de gang.
Dan trekken we hem met een andere auto aan de gang en na enkele meters draait hij.
Eens er even mee gereden is en je legt hem stil, start hij als een klok.
Wat kan het probleem zijn ?

[g_man]

De gloeibougies.

[compuchrisje]

17 jaar, hoeveel kilometers? nooit onderhoud laten doen? Met dit beestje is 't erop of eronder denk ik hoor. Elke morgen aantrekken!!!!!

[wolfskin]

zoals g_man reeds zei, begin eerst met de gloeibougies na te kijken. Als je deze hebt vervangen zal er volgens mij al veel opgelost zijn.

[RobinS]

Ja maar als we de battery ( een zeer goede en volle ) van een andere auto eraanhangen doet hij nog niets.

[ajaxloverr]

géén last van backfire?

[wolfskin]

Ja maar als we de battery ( een zeer goede en volle ) van een andere auto eraanhangen doet hij nog niets.

Dat is heel logische hé, zoals reeds 2 keer gezegd is, het zijn uw gloeibougies ( is geen batterij hé), zolang deze niet vervangen zijn zal uw wagen nooit goed starten (de eerste start weliswaar), al hang je er 10 nieuwe batterijen aan...

[RobinS]

zijn gloeibougies duur en wat bedoelt ajaxlover met backfire ?

[wolfskin]

Een juiste prijs kan ik er niet opplakken, ik schat rond de 40 euro het stuk, het is wel aangeraden om ze alle vier te vervangen. Als de wagen voor de rest nog goed in orde is, lijkt mij 160 euro niet veel geld...(dit is wel 160 euro voor de gloeibougies niet voor het plaatsen hé)

Backfire = als je bij het proberen te starten vlammen en /of knallen uit de uitlaat komen. Maar dit komt volgens mij niet dikwijls voor bij een dieselmotor.

[zariash]

een gloeibougie kost ongeveer 12 euro voor een ford ecsort.
en je hoeft ze niet allemaal te vervangen vroeger was dat wel zo maar met type's van nu hoeft dit niet meer .om te kontroleren welke er stuk is draai je ze er gewoon uit neem een startkabel klem deze vast op de schroefdraad waarmee ze in de voorkamer is geschroefd . hou de kant waar de kabel op vast geschroefd was op de batterij en de andere kant van de startkabel zet je vast op de - pool .je kan ook een ampéremeter gebruiken en deze ertussen plaatsen een bougie trekt als ze werkt ongeveer 15 ampére .
mocht je iemand kennen met een batterijlader met een ampéremeter op dan kan je ze daar ook mee kontroleren.
grtjs